A yeke wara na yâ ti masini ti tengo kobe .
Appareil ti mungo na kobe ti .machine ti tengo kobe .a yeke na lege ti système ti mungo kobe na azo, système ti fango na kobe, système ti chauffage, système ti transmission, système ti fango na kobe so ayeke tourné nga na système ti komande na lege ti feeding, so a sara kua na ni na lege ti kota ndowa, kota pression nga na kota cisaillement na lege ti occlusion ti vis, na a kono yâ ti barre ti sara ye alingbi na aye so a hunda ti tene a leke na structure so a hunda ti tene a leke na structure so a hunda.
1. A .kobe ti tengo ni.a yeke na vis so ayeke na akete diamètre nde nde. Ratio ti yongo ti vis nde nde alingbi ti lingbi biani na akode ti lekengo ye nde nde ti a-entreprise;
2, système ti lekengo a-outil so ayeke droit, lekengo a-outil alingbi ti sara si a yeke tâ tënë, a yeke sara kua hio, a yeke nzoni ti duti na nzoni seni,.
3, double vis na fonction automatique, a yeke na lege ni mingi nga a yeke nzoni ti sara kua na ni{1}}
4. Système ti contrôle ti fréquence ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na akete ye ti tengo ni so a sara na puff na a yeke sara si kusala ni aninga ({1}}
5, système ti mungo kobe na azo alingbi ti sara kua na découverte double hélice so na ngangu, uniforme ti mungo kobe, large.
6, système ti bango ndo na ndo ti temperature nga na système ti bango ndo na ndo ti aye, tongaso si temperature ti kua ni ayeke sara kua nzoni mingi, a-paramètre so ayeke tâ na lege ni.
7, kobe, rotatif ti fango na ye, kota pusungo ni ayeke mû lege ti sara kua na système ti contrôle ti conversion ti fréquence, ngangu so ayeke oko, sarango kua nzoni, ngangu ti batango ngangu ni ayekec teti.
8, vis ni ayeke mû lege ti sara kua na a-alliage so ayeke nde, lo yeke sara kua na ngoi ti lo aninga.
9, vis so a bungbi ni alingbi na mara ti a-appareil nde nde nga na aproduit nde nde.
Akota ye so ayeke na nduzu ge ayeke asarango ye ti .ti te kobe ti tengo ni ., na ngoi ti peko ti fa lâ oko oko ti lekengo masini ti tengo kobe.
